國內(nèi)大型無損檢測儀器集成供應(yīng)平臺
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產(chǎn)品概述
KW-4 數(shù)字式多通道超聲波檢測儀是一款采用最新數(shù)字集成和人工智能技術(shù)的多通道超聲波檢測儀。儀器操作簡便,功能強大,機內(nèi)集成客車車軸、客車輪輞、貨車車軸檢測三系統(tǒng)能滿足鐵路系統(tǒng)不同客戶的需求。
性能特點
01、采用人機對話方式,菜單式操作,觸摸屏,實體按鍵,飛梭旋鈕三種操作模式,簡潔易用。
02、內(nèi)置智能拼音輸入法,全觸摸信息輸入,也可USB外接鍵盤,鼠標,簡潔實用。
03、八個探傷通道由電子開關(guān)和觸摸屏直接切換,同時可自動調(diào)入相應(yīng)的探傷工藝文件。
04、一臺設(shè)備調(diào)試完成后,可將參數(shù)備份至計算機或U盤,也可復制至另一臺設(shè)備。
05、支持在線下載升級固件,用戶無需將儀器返廠即可通過U盤自主固件升級。
06、操作者只需數(shù)分鐘時間就可完成對聲速、入射零點、折射角度、探頭前沿等參數(shù)的校準和設(shè)置,儀器內(nèi)置各軸型探傷工藝,日常性能校驗簡單快速。
07、預(yù)覽、打印《鐵路貨車輪軸組裝、檢修及管理規(guī)則》及《鐵路客車輪軸組裝、檢修及管理規(guī)則》中規(guī)定格式的各種報告。(車統(tǒng)—52A,車統(tǒng)—53A,輛貨統(tǒng)—426,輛貨統(tǒng)—429B,車統(tǒng)53—K10,車統(tǒng)53—K11,車統(tǒng)53—K12,車統(tǒng)52—K10,車統(tǒng)53—K13,車統(tǒng)53—K14,車統(tǒng)53—K15,車統(tǒng)52—K11)
08、采用平均、相關(guān)等計算機信號處理技術(shù)降低隨機噪聲和外部電磁場干擾,提高儀器信噪比。
09、內(nèi)置16GB存儲空間(約十萬個探傷文件),且支持USB、網(wǎng)絡(luò)擴展
10、采用高亮度TFT真彩觸控顯示器,快速響應(yīng),實時、清晰、穩(wěn)定地顯示波形、定位數(shù)值,且亮度可調(diào)節(jié),內(nèi)外場使用均具有良好的可視度。
11、可外接U盤轉(zhuǎn)存數(shù)據(jù),也可通過LAN接口與計算機通信,進行波形,圖表,文件的相互傳輸,實現(xiàn)探傷結(jié)果的計算機管理。
12、客車車軸,客車輪輞,貨車車軸檢測,一機三系統(tǒng),互不干擾
技術(shù)參數(shù)
通道數(shù): 8通道
顯示屏:8.4寸TFT觸摸屏,800×600分辨率
硬件接口: LAN接口1個,USB2.0接口2個,VGA接口1個,編碼器接口1個
支持打印機:USB接口打印,可外接各型打印機
重復頻率: 30Hz~2000Hz可調(diào)
工作方式: 單晶探傷,雙晶探傷
掃描范圍:零界面入射 ~ 9999mm鋼縱波
采樣頻率/位數(shù):200MHz/8bits
檢波方式:全檢波,正檢波,負檢波,射頻波
存儲容量:16GB
工作頻率:0.5MHz ~ 15MHz
輸出阻抗:100 ~ 500Ω
發(fā)射電壓:300 ~ 500V
增益調(diào)節(jié):120dB(0.1dB,1 dB,2 dB,6 dB步進可調(diào))
聲速范圍:(1000 ~ 9999)m/s
動態(tài)范圍:≥ 30dB
垂直線性誤差:≤ 3%
水平線性誤差:≤ 0.5%
分辨力:≥30dB(2.5P20)
靈敏度余量:>60dB(深200mmΦ2平底孔)
電源:直流適配器(DC)15V/6A
工作時間:連續(xù)工作9小時以上(環(huán)保型鋰電池供電)
環(huán)境溫度:(-20 ~ 50)℃(參考值)
相對濕度:(20 ~ 95)% RH
外型尺寸:260mm(長) x 185mm(寬) x 75mm(厚)
整機重量:2.77kg
產(chǎn)品概述
KW-4 數(shù)字式多通道超聲波檢測儀是一款采用最新數(shù)字集成和人工智能技術(shù)的多通道超聲波檢測儀。儀器操作簡便,功能強大,機內(nèi)集成客車車軸、客車輪輞、貨車車軸檢測三系統(tǒng)能滿足鐵路系統(tǒng)不同客戶的需求。
性能特點
01、采用人機對話方式,菜單式操作,觸摸屏,實體按鍵,飛梭旋鈕三種操作模式,簡潔易用。
02、內(nèi)置智能拼音輸入法,全觸摸信息輸入,也可USB外接鍵盤,鼠標,簡潔實用。
03、八個探傷通道由電子開關(guān)和觸摸屏直接切換,同時可自動調(diào)入相應(yīng)的探傷工藝文件。
04、一臺設(shè)備調(diào)試完成后,可將參數(shù)備份至計算機或U盤,也可復制至另一臺設(shè)備。
05、支持在線下載升級固件,用戶無需將儀器返廠即可通過U盤自主固件升級。
06、操作者只需數(shù)分鐘時間就可完成對聲速、入射零點、折射角度、探頭前沿等參數(shù)的校準和設(shè)置,儀器內(nèi)置各軸型探傷工藝,日常性能校驗簡單快速。
07、預(yù)覽、打印《鐵路貨車輪軸組裝、檢修及管理規(guī)則》及《鐵路客車輪軸組裝、檢修及管理規(guī)則》中規(guī)定格式的各種報告。(車統(tǒng)—52A,車統(tǒng)—53A,輛貨統(tǒng)—426,輛貨統(tǒng)—429B,車統(tǒng)53—K10,車統(tǒng)53—K11,車統(tǒng)53—K12,車統(tǒng)52—K10,車統(tǒng)53—K13,車統(tǒng)53—K14,車統(tǒng)53—K15,車統(tǒng)52—K11)
08、采用平均、相關(guān)等計算機信號處理技術(shù)降低隨機噪聲和外部電磁場干擾,提高儀器信噪比。
09、內(nèi)置16GB存儲空間(約十萬個探傷文件),且支持USB、網(wǎng)絡(luò)擴展
10、采用高亮度TFT真彩觸控顯示器,快速響應(yīng),實時、清晰、穩(wěn)定地顯示波形、定位數(shù)值,且亮度可調(diào)節(jié),內(nèi)外場使用均具有良好的可視度。
11、可外接U盤轉(zhuǎn)存數(shù)據(jù),也可通過LAN接口與計算機通信,進行波形,圖表,文件的相互傳輸,實現(xiàn)探傷結(jié)果的計算機管理。
12、客車車軸,客車輪輞,貨車車軸檢測,一機三系統(tǒng),互不干擾
技術(shù)參數(shù)
通道數(shù): 8通道
顯示屏:8.4寸TFT觸摸屏,800×600分辨率
硬件接口: LAN接口1個,USB2.0接口2個,VGA接口1個,編碼器接口1個
支持打印機:USB接口打印,可外接各型打印機
重復頻率: 30Hz~2000Hz可調(diào)
工作方式: 單晶探傷,雙晶探傷
掃描范圍:零界面入射 ~ 9999mm鋼縱波
采樣頻率/位數(shù):200MHz/8bits
檢波方式:全檢波,正檢波,負檢波,射頻波
存儲容量:16GB
工作頻率:0.5MHz ~ 15MHz
輸出阻抗:100 ~ 500Ω
發(fā)射電壓:300 ~ 500V
增益調(diào)節(jié):120dB(0.1dB,1 dB,2 dB,6 dB步進可調(diào))
聲速范圍:(1000 ~ 9999)m/s
動態(tài)范圍:≥ 30dB
垂直線性誤差:≤ 3%
水平線性誤差:≤ 0.5%
分辨力:≥30dB(2.5P20)
靈敏度余量:>60dB(深200mmΦ2平底孔)
電源:直流適配器(DC)15V/6A
工作時間:連續(xù)工作9小時以上(環(huán)保型鋰電池供電)
環(huán)境溫度:(-20 ~ 50)℃(參考值)
相對濕度:(20 ~ 95)% RH
外型尺寸:260mm(長) x 185mm(寬) x 75mm(厚)
整機重量:2.77kg
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